Der Aygo ist ein als Drei- und Fünftürer erhältliches Kleinstwagen-Modell des japanischen Fahrzeugherstellers Toyota, welches seit 2005 auf europäischem Markt angeboten wird.
Im Sommer 2014 erschien die zweite Generation des Aygo auf dem deutschen Markt. Diese ist wieder baugleich mit den Modellen Citroën C1 und Peugeot 108 und mit 3455 Millimeter Länge exakt vier Zentimeter länger als das Vorgängermodell.
Ausstattungen – Der Toyota ist in den Ausstattungsvarianten X, X-Play, X-Play touch, X-Cite, X-Clusiv und X-Wave verfügbar.
Motoren – Es wird nur eine Motorisierung angeboten: Der 1.0 Liter-Dreizylinder leistet 51 KW / 69 PS und beschleunigt das 985 Kilogramm leichte Fahrzeug in 14,3 Sekunden Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 160 km/h angegeben. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt mit dem 5-Gang Schaltgetriebe 4,1 Liter und mit dem 5-Gang x-shift-Getriebe 4,2 Liter auf 100 Kilometer (Herstellerangabe).
Abmessungen – Das Kleinstfahrzeug ist 3455 mm lang, 1615 mm breit und 1460 mm hoch. Sein Radstand beträgt 2340 mm.
Crashtest – Der 2014er Toyota Aygo wurde im Jahr der Markteinführung von der europäischen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit vier Sternen ausgezeichnet. Als Testfahrzeug diente ein Toyota Aygo 1 x-play. Stand 11/2014
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Die zweite Generation des Aygo wird der japanische Autohersteller Toyota am 19. Juli 2014 in den Handel bringen. Zur Markteinführung wird das Stadtauto zu Preisen ab 9950 Euro (als Dreitürer) erhältlich sein.
Das kleinste Automodell von Toyota, der Aygo, welcher in der neuesten Generation wieder baugleich mit dem Citroën C1 und dem Peugeot 108 ist, soll zur Markteinführung in der Einstiegsversion Aygo X schon für 9950 Euro angeboten werden. Wie viel Auto bekommt man für das Geld und wie viel Platz bietet der kleine Japaner für Fahrer und Passagiere? [Vorstellung & Test]
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