Citroën DS5 – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Citroën DS5 (seit 2012)

Das Mittelklassemodell DS5 wurde von Citroën ab März 2012 in Deutschland als fünftürige Limousine in den Handel gebracht. Angeboten wird der DS5 als Benziner, Diesel sowie als Diesel-Hybridversion. Näheres zu den Motoren und spätestens wann der Zahnriemen ausgetauscht werden soll, erfahren Sie nachfolgend.

Motorisierungen Citroen DS5

ModellLeistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren
Benzinmotoren
Citroën DS5 1.6 THP 155115 KW / 156 PS, 4, 2012 – 2015, 5FV (EP6CDT)Steuerkette, –
Citroën DS5 1.6 THP 165 EAT6121 KW / 165 PS, 4, 2015 – 2018, 5FM (EP6DT) / 5GZ (EP6FDT)Steuerkette, –
Citroën DS5 1.6 THP 200147 KW / 200 PS, 4, 2012 – 2015Steuerkette, –
Citroën DS5 1.6 THP 210155 KW / 211 PS, 4, 2016 – 2017Steuerkette, –
Dieselmotoren
Citroën DS5 1.6 e-HDi 110 EGS6 Airdream82 KW / 112 PS, 4, 2012 – 2012Zahnriemen, 240.000 / 10
Citroën DS5 1.6 e-HDi 115 EGS6 Airdream84 KW / 114 PS, 4, 2013 – 2014Zahnriemen, 240.000 / 10
Citroën DS5 1.6 BlueHDi 12085 KW / 115 PS, 4, 2013 – 2014Zahnriemen
Citroën DS5 1.6 BlueHDi 12088 KW / 120 PS, 4, 2014 – 2018Zahnriemen
Citroën DS5 2.0 BlueHDi 150110 KW / 150 PS, 4, 2014 – 2018Zahnriemen
Citroën DS5 2.0 HDi 165120 KW / 163 PS, 4, 2012 – 2014, RHH (DW10C)Zahnriemen, 150.000 / 10
Citroën DS5 2.0 BlueHDi 180133 KW / 180 PS, 4, 2013 – 2018Zahnriemen
Hybrid
Citroën DS5 2.0 Hybrid4 EGS6 Airdream147 KW / 200 PS, 4, 2012 – 2017Zahnriemen, 150.000 / 10

Alle Angaben ohne Gewähr.

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Die Seite "Citroën DS5 – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 6. November 2013 veroeffentlicht und am 18. Mai 2020 zuletzt aktualisiert.