Diese Seite listet die schnellsten Kleinwagen auf. Dabei spielt es keine Rolle, ob ein Auto aktuell als Neuwagen oder – weil es nicht mehr produziert wird – nur noch gebraucht zu bekommen ist. Um in der nachfolgenden Tabelle aufzutauchen muss der Kleinwagen folgende Bedingungen erfüllen: 1. Serienfahrzeug mit Straßenzulassung in Deutschland. 2. kein Tuning. 3. Beschleunigt aus dem Stand auf Tempo 100 in 7,5 Sekunden oder schneller. 4. Überschreitet nicht die 4,15 Meter Karosserielänge. 5. Wurde (auch) für den deutschen Markt gebaut. 6. Nicht älter als Baujahr 2000.
Liste: Kleinwagen mit den besten Beschleunigungswerten
Für den besseren Überblick sind Modelle die aktuell in Produktion sind bzw. von Autoherstellern als Neuwagen angeboten werden, grün markiert. In rot sind die nur noch als Gebrauchtwagen erhältlichen Exemplare. Diese Liste wird laufend aktualisiert, letzte Änderung: 12. 2020
Die schnellsten Kleinwagen
| Modell (Bauzeit) | Leistung (KW/PS) | Topspeed | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Mini John Cooper Works GP (2020 – 2020) | 225 / 306 | 265 km/h | 5,2 sek. |
| Audi A1 2.0 TFSI Quattro (2012 – 2012) | 188 / 256 | 245 km/h | 5,7 sek. |
| Audi S1 Dreitürer Typ 8X (2014 – 2018) | 170 / 231 | 250 km/h | 5,8 sek. |
| Renault Clio V6 24V (2002 – 2005) | 187 / 254 | 250 km/h | 5,8 sek. |
| Abarth 695 Biposto (2014 – 2018) | 140 / 190 | 230 km/h | 5,9 sek. |
| MINI John Cooper Works Aut. (2015 – 2018) | 170 / 231 | 246 km/h | 6,1 sek. |
| Mini Cooper S (2014 – 2020) | 141 / 192 | 233 km/h | 6,4 sek. |
| Renault Clio V6 24V (2000 – 2002) | 166 / 226 | 235 km/h | 6,4 sek. |
| VW Polo 2.0 WRC Street (2013 – 2014) | 162 / 220 | 243 km/h | 6,4 sek. |
| Audi A1 40 TFSI Typ GB (2018 – 2020) | 147 / 200 | 235 km/h | 6,5 sek. |
| Peugeot 208 GTi 30th (2014 – 2018) | 153 / 208 | 230 km/h | 6,5 Sek. |
| Mini John Cooper Works (2008 – 2014) | 155 / 211 | 238 km/h | 6,5 sek. |
| Citroën DS3 Cabrio Racing (2014 – 2014) | 152 / 207 | 235 km/h | 6,5 sek. |
| Renault Clio 1.6 Turbo R. S. EDC Trophy (2013 – 2018) | 162 / 220 | 235 km/h | 6,6 sek. |
| Renault Clio 1.6 Turbo EDC R.S. EDC (2013 – 2018) | 147 / 200 | 230 km/h | 6,7 sek. |
| VW Polo (V) 1.8 GTI (2014 – 2017) | 141 / 192 | 236 km/h | 6,7 sek. |
| Renault Clio 2.0 16V RS (2008 – 2012) | 148 / 201 | 224 km/h | 6,7 sek. |
| Seat Ibiza 1.8 TSI Cupra (2015 – 2016) | 141 / 192 | 235 km/h | 6,7 sek. |
| Ford Fiesta ST (2016 – 2017) | 147 / 200 | 230 km/h | 6,7 sek. |
| Peugeot 208 GTI (2013 – 2015) | 147 / 200 | 230 km/h | 6,8 sek. |
| Audi A1 Sport 1.8 TFSI (2014 – 2018) | 141 / 192 | 234 km/h | 6,8 sek. |
| Opel Corsa (E) OPC (2015 – 2018) | 152 / 207 | 230 km/h | 6,8 sek. |
| Opel Corsa (D) OPC Nürburgring Edition (2011 – 2014) | 155 / 210 | 230 km/h | 6,8 sek. |
| MINI John Cooper Works Paceman (2014 – 2016) | 160 / 218 | 226 km/h | 6,8 sek. |
| Ford Fiesta ST (2013 – 2017) | 134 / 182 | 223 km/h | 6,9 sek. |
| Mini John Cooper Works Cabrio (seit 2010) | 155 / 211 | 235 km/h | 6,9 sek. |
| Seat Ibiza SC 1.4 TSI Cupra* (seit 2009) | 132 / 180 | 225-228 | 6,9-7,2 sek. |
| Renault Clio 2.0 16V RS (2006 – 2009) | 145 / 197 | 215-223 | 6,9 sek. |
| VW Polo (V) 1.4 TSI GTI (2010 – 2014) | 132 / 180 | 229 km/h | 6,9 sek. |
| BMW i3s (seit 2017) | 135 / 184 | 160 km/h | 6,9 sek. |
| Peugeot 207 RC (2007 – 2010) | 128 / 174 | 220 km/h | 7,1 sek. |
| BMW i3 (2013 – 2017) | 125 / 170 | 150 km/h | 7,2 sek. |
| Mini Cooper SD (seit 2014) | 125 / 170 | 225 km/h | 7,2 sek. |
| Opel Corsa (D) OPC (2007 – 2014) | 141 / 192 | 225 km/h | 7,2 sek. |
| Peugeot 208 155 THP (2012 – 2015) | 115 / 156 | 215 km/h | 7,3 sek. |
| Citroën DS3 THP 150/155 (seit 2010) | 115 / 156 | 210 km/h | 7,3 sek. |
| Skoda Fabia II 1.4 TSI RS (2010 – 2014) | 132 / 180 | 226 km/h | 7,3 sek. |
| Mini Cooper S Cabrio (2010 – 2014) | 135 / 184 | 225 km/h | 7,3 sek. |
| Peugeot 206 RC 2.0 16V RC (2003 – 2006) | 130 / 177 | 220 km/h | 7,4 sek. |
| Peugeot 208 165 THP (2015 – 2015) | 120 / 163 | 218 km/h | 7,4 sek. |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2009 – 2018) | 125 / 170 | 219 km/h | 7,5 sek. |
| Abarth Grande Punto esseesse (2008 – 2010) | 132 / 180 | 215 km/h | 7,5 sek. |
| Abarth Punto Evo esseesse (2010 – 2012) | 132 / 180 | 215 km/h | 7,5 sek. |
| Abarth Grande Punto Supersport (2012 – 2013) | 132 / 180 | 216 km/h | 7,5 sek. |
| Mini Cooper S Clubman (2010 – 2014) | 135 / 184 | 227 km/h | 7,5 sek. |
| VW Polo (IV) GTI Cup Edition (2006 – 2009) | 132 / 180 | 225 km/h | 7,5 sek. |
Hinweis: Wir haben die Autos nicht getestet und verlassen uns nur auf die Herstellerangaben.
*Der 180 PS starke Seat Ibiza 1.4 TSI Cupra war bis Modelljahr 2014 etwas langsamer in der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.
Fazit
Das Fahrzeug mit den höchsten Pferdestärken, der Audi A1 Quattro, bestückt mit einem Vierzylinder-Turbomotor, beschleunigt auch am schnellsten auf Tempo 100. Sechszylinder-Motoren, wie etwa der im Renault Clio V6 24V, haben in diesem Vergleich das Nachsehen. (Stand: 03.2015)
Update 03.2020: Der Mini John Cooper Works GP unterbietet in Sachen Beschleunigung mit 5,2 Sekunden den bisherigen Nr. 1 Audi A1 Quattro um 0,5 Sekunden.