Wann muss bei einem Motor des BMW Z4 E85 der Zahnriemen ausgetauscht werden? Oder besitzen die Diesel- und Benzinmotoren stattdessen sogar teilweise eine Steuerkette? Die nachfolgende Liste/Tabelle mit den BMW Z4 E85 Motorisierungen (Leistung aufsteigend) beantwortet diese Frage.
Motoren BMW Z4 E85 (2002 – 2008)
| Modell | Motor | Leistung, Zylinder, Bauzeit | Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall |
| Benzinmotoren BMW Z4 (Typ E85) | ||
| BMW Z4 2.0i | N46B20 | 110 KW / 150 PS, 4, 2005 – 2008 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 2.2i | M54B22 | 125 KW / 170 PS, 6, 2003 – 2005 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 2.5i | N52B25 | 130 KW / 177 PS, 6, 2006 – 2008 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 2.5i | M54B25 | 141 KW / 192 PS, 6, 2003 – 2006 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 2.5si | N52B25 | 160 KW / 218 PS, 6, 2006 – 2008 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 3.0i | M54B30 | 170 KW / 231 PS, 6, 2002 – 2005 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 3.0si | N52B30 | 195 KW / 265 PS, 6, 2006 – 2008 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 Alpina S (3.3l) | E5/2 | 221 KW / 300 PS, 6, 2003 – 2005 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW Z4 M (3.2l) | S54B32 | 252 KW / 343 PS, 6, 2006 – 2008 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| Dieselmotoren BMW Z4 (Typ E85) | ||
| Den Z4 E85 gab es ausschließlich als Benziner. | ||
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Über den BMW Z4 E85
Der Sportwagen Z4 E85 ist ein ab 2002 als Coupe und Roadster angebotenes Automodell des Münchner Autoherstellers BMW. Ein Facelift-Modell folgte im Jahr 2006 mit Änderungen sowohl im Interieur als auch im Exterieur. Als Motorisierungen dienten Ottomotoren mit Vier- und Sechszylindermotoren, die in der schwächsten Version 110 KW (2.0l Vierzylindermotor) und in der stärksten Version 252 KW (3.2l V6 als M-Modell) leisten.
Die Produktion des Z4 E85 wurde im August 2008 beendet.