Hyundai ist weiter auf dem Weg nach oben, tut sich gleichzeitig aber nach wie vor im Oberklassen-Segment schwer. Doch die Koreaner geben natürlich nicht auf und machen mit der zweiten Generation des „Genesis“ einen erneuten Anlauf, um in der Premium-Klasse besser Fuß zu fassen. Startpunkt: Die Detroit Motor Show.
Äußerlich ähnelt die neue Genesis-Generation der in 2013 ebenfalls in Detroit präsentierten Studie HCD-14 Concept . Besonderes Kennzeichen ist ein Singelframe-Kühlergrill, der unter anderem die neue Designsprache Fluidic Sculpture dokumentieren soll. (dpp-AutoReporter/ hhg)