Toyota RAV4 (1994 – 2000)
1994 brachte Toyota den Kompakt-SUV RAV4 auf den Markt. Das Auto war von Anfang an als Drei- und Fünftürer und in Deutschland ausschließlich als Benziner zu haben (In den USA wurde zwischen 1997 und 2003 auch eine Elektroversion angeboten). Die Liste der Motoren stellt die nachfolgende Tabelle zur Verfügung und nennt die Zahnriemenwechsel- Intervalle.
Modelle Toyota RAV4 1. Generation
| Modell | Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode | Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall |
| Benzinmotoren RAV4 | ||
| Toyota RAV4 2.0 * | 94 KW / 128 PS, 4, 1994 – 2000, 3S-FE | Zahnriemen, 90.000 / 5 |
| Dieselmotoren RAV4 | ||
| RAV4 der ersten Generation wurde als Diesel nicht angeboten. | ||
* Bei dem 2.0 Liter-Benzinmotor des RAV4 handelt es sich um einen sogenannten Freiläufer. Sprich: Reißt der Zahnriemen, ist kein Motorschaden zu befürchten.
Alle Angaben ohne Gewähr.
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