Volkswagen Passat B6 (2005 – 2010)
Der Passat B6 mit der Typenbezeichnung 3C wurde in Deutschland von 2005 bis 2010 angeboten. Die Nockenwelle aller Dieselmotoren (alle Vierzylinder) werden von einem Zahnriemen angetrieben. Bei den Benzinern gibt es Motoren sowohl mit Steuerkettentrieb als auch mit Zahnriementrieb.
Passat B6 Motoren
| Modell | Leistung, Zylinder, Mkb, Bauzeit | Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km |
| Benzinmotoren | ||
| VW Passat 1.6 | 75 KW / 102 PS, 4, BSE / BSF / CCSA, 2005 – 2010 | Zahnriemen, kein festes Intervall (Sichtkontrolle bei 90tkm, danach alle 30tkm und bei Bedarf wechseln) |
| VW Passat 1.6 FSI | 85 KW / 115 PS, 4, BLF / BLP, 2005 – 2008 | Steuerkette, – |
| VW Passat 1.4 TSI | 90 KW / 122 PS, 4, CAXA, 2007 – 2010 | Steuerkette, – |
| VW Passat 1.4 TSI EcoFuel | 110 KW / 150 PS, 4, CDGA, 2009 – 2010 | Steuerkette, – |
| VW Passat 2.0 FSI | 110 KW / 150 PS, BLR / BVX / BVY, 2005 – 2010 | Zahnriemen, 180.000 |
| VW Passat 1.8 TSI | 118 KW / 160 PS, 4, BZB, 2007 – 2010 | Steuerkette, – |
| VW Passat 1.8 TSI | 118 KW / 160 PS, 4, CDAA, 2008 – 2010 | Steuerkette, – |
| VW Passat 2.0 TFSI | 147 KW / 200 PS, 4, AXX / BWA, 2005 – 2007 | Zahnriemen, k. A. |
| VW Passat 2.0 TSI | 147 KW / 200 PS, 4, CAWB, 2008 – 2010 | Steuerkette, – |
| VW Passat 3.2 V6 FSI | 184 KW / 250 PS, 6, AXZ, 2006 – 2010 | Steuerkette, – |
| VW Passat 3.6 V6 FSI | 206 KW / 280 PS, 6, BLV, 2005 – 2010 | Steuerkette, – |
| VW Passat R36 FSI | 220 KW / 300 PS, 6, BWS, 2008 – 2010 | Steuerkette, – |
| Dieselmotoren | ||
| VW Passat 1.6 TDI BMT (CR) | 77 KW / 105 PS, 4, CAYC, 2009 – 2010 | Zahnriemen, 210.000 |
| VW Passat 1.9 TDI (PD) | 77 KW / 105 PS, 4, BKC / BXE / BLS, 2005 – 2008 | Zahnriemen, 120.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (CR) | 81 KW / 110 PS, 4, CBDC, 2008 – 2010 | Zahnriemen, 150.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (PD) | 90 KW / 122 PS, 4, BVD / BVE, 2005 – 2006 | Zahnriemen, 120.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (PD) | 100 KW / 136 PS, 4, AZV, 2005 – 2008 | Zahnriemen, 120.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (PD) | 100 KW / 136 PS, 4, BMA, 2005 – 2008 | Zahnriemen, 120.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (PD) | 103 KW / 140 PS, 4, BKP, 2005 – 2008 | Zahnriemen, 120.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (PD) | 103 KW / 140 PS, 4, BMP, 2005 – 2008 | Zahnriemen, 120.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (CR) | 103 KW / 140 PS, 4, CBAB, 2008 – 2010 | Zahnriemen, 150.000 |
| VW Passat 2.0 BlueTDI (CR) | 105 KW / 143 PS, 4, CBAC, 2009 – 2010 | Zahnriemen, 150.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (PD) | 125 KW / 170 PS, 4, BMR, 2005 – 2008 | Zahnriemen, 120.000 |
| VW Passat 2.0 TDI (CR) | 125 KW / 170 PS, 4, CBBB, 2008 – 2010 | Zahnriemen, 150.000 |
* CR = Common Rail Technik
* PD = Pumpe Düse Technik
* Je nach Baujahr muss bei einigen Pumpe-Düse-Motoren der Zahnriemen erst bei 150.000 Kilometer ausgetauscht werden.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Alle Passat-Baureihen – Steuerkette oder Zahnriemen? Passat B6 Typ 3C-Vorgänger- und Nachfolger im Überblick
Alle Modelle von Volkswagen – Nockenwellenantrieb VW
VW Passat News – Auto- und Motor-News bei autosmotor.de
VW Passat Bilder – aktuelle Galerien zum VW Passat