Um die Nockenwelle / Nockenwellen eines Motor zum Laufen zu bringen verbauen Autohersteller verschiedene Technologien, wie z. B eine Steuerkette oder ein Zahnriemen. Auf was Audi bei der zweiten Generation des A8 gesetzt hat, erörtert die folgende Tabelle.
Modelle Audi A8/S8 – D3/4E Limousine, Bauzeit 2002 – 2010
Benzinmotoren
Modell | Leistung, Hubraum, Zylinder, Motorcode | Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall (km) |
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Audi A8 2.8 FSI (2007 – 2010) | 154 KW / 210 PS, 2773 ccm, 6, BDX | Steuerkette, Wartungsfrei |
Audi A8 3.0 (2003 – 2005) | 162 KW / 220 PS, 2976 ccm, 6, ASN | Zahnriemen, 120.000 |
Audi A8 3.2 FSI (2005 – 2010) | 191 KW / 260 PS, 3123 ccm, 6, BPK | Steuerkette, Wartungsfrei |
Audi A8 3.7 (2002 – 2006) | 206 KW / 280 PS, 3697 ccm, 8, BFL | Zahnriemen, 120.000 |
Audi A8 4.2 (2002 – 2006) | 246 KW / 335 PS, 4172 ccm, 8, BFM | Zahnriemen, 120.000 |
Audi A8 4.2 FSI (2006 – 2010) | 257 KW / 350 PS, 4163 ccm, 8, BVJ | Steuerkette, Wartungsfrei |
Audi S8 5.2 FSI (2006 – 2010) | 331 KW / 450 PS, 5204 ccm, 10, BSM | Steuerkette, Wartungsfrei |
Audi A8 6.0 W12 (2004 – 2010) | 331 KW / 450 PS, 5998 ccm, 12, BHT | Steuerkette, Wartungsfrei |
Dieselmotoren
Modell | Leistung, Hubraum, Zylinder, Motorcode | Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall (km) |
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Audi A8 3.0 TDI (2004 – 2010) | 171 KW / 233 PS, 2967 ccm, 6, ASB | Steuerkette, Wartungsfrei |
Audi A8 4.0 TDI (2003 – 2005) | 202 KW / 275 PS, 3936 ccm, 8, ASE | Steuerkette, Wartungsfrei |
Audi A8 4.2 TDI (2005 – 2010) | 240 KW / 326 PS, 4134 ccm, 8, BVN | Steuerkette, Wartungsfrei |
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Über den Audi A8 D3/4E
Die zweite Auflage der Oberklasselimousine A8 startete in Deutschland im Oktober 2002 und wurde bis 2010 gebaut und vertrieben. Er wuchs im Vergleich zum Vorgängermodell A8 D2/4D in der Länge um 28 Millimeter, in der Breite um 14 mm und in der Höhe um 4 Millimeter.