VW GTI Cockpit (Studie)

die Volkswagen Golf GTI Studie für die Rennstrecke

Der V6-TSI der GTI Studie entwickelt bereits im Drehzahlkeller (ab 2.000 U/min) 500 Nm sowie ein maximales Drehmoment von 560 Nm (von 4.000 bis 6.000 U/min). Diese Kraft wird via Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und Allradantrieb auf die Vorder- und Hinterräder verteilt. Foto: Auto-Reporter.NET

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Die Seite "VW GTI Cockpit (Studie)" wurde am 9. Mai 2013 veroeffentlicht und am 9. Mai 2013 zuletzt aktualisiert.