Ebenso wie der Super Trofeo nutzt der Squadra Corse den V10-Mittelmotor, der bei 8000 Umdrehungen in der Minute 419 kW / 570 PS zur Verfügung stellt, und besitzt den gleichen großen Heckflügel. Er sorgt für hohen aerodynamischen Abtrieb, bis zu dreimal so viel wie beim Gallardo LP 560-4, und erhöht die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten im Grenzbereich. Foto: Auto-Medienportal.Net/Manfred Zimmermann