Jaguar F-Type V8 S – Das Heck mit seinen breiten Hüften senkt sich nach hinten ab, weil das besser aussieht – sagen die Designer. Um den aerodynamische Nachteil auszugleichen, fährt bei 110 km/h ein Spoiler aus. Die Breite des Hecks wird durch die schmalen Heckleuchten unterstrichen. Beim V8 betonen das die beiden außen liegenden Doppelrohre der Auspuffanlage zusätzlich. Foto: Auto-Medienportal.Net/Jaguar