Der neue Toyota Verso rollt Anfang April 2014 in die Verkaufsräume der deutschen Toyota-Händler. Wahlweise verfügt er über fünf oder sieben Sitze und startet zu Preisen ab 21 200 Euro (5-Sitzer / 24 550 Euro 7-Sitzer). Zudem bietet der Toyota Händler zum Marktstart des neuen Toyota Verso eine 0%- Finanzierung an.
Für den Antrieb steht erstmals ein Dieselmotor aus der Kooperation zwischen Toyota und BMW zur Verfügung. Das Vierzylinder-Triebwerk im Verso 1.6 D-4D leistet 82 kW/112 PS und entwickelt im Bereich von 1750 bis 2250 U/min ein maximales Drehmoment von 270 Nm. Der neue 1,6-Liter-Selbstzünder bildet den Einstieg in die Diesel-Motorenpalette des kompakten Toyota Vans und ist zugleich der verbrauchsärmste Motor der Modellreihe.
Im Vergleich zum Vorgängermotor mit zwei Litern Hubraum wurde die Kraftstoffeffizienz nochmals um acht Prozent optimiert. Im Durchschnitt verbraucht der 1.6 D-4D 4,5 Liter auf 100 Kilometer. Die CO2-Emissionen sanken von 129 auf nur noch 119 g/km. Einen Beitrag dazu leistet die serienmäßige Start-/Stop-Automatik, die erstmals in der Verso Baureihe zum Einsatz kommt.
Neben dem neuen Selbstzünder stehen in der Verso Baureihe vier weitere Motorisierungen zur Wahl: der 2.2 D-CAT Diesel mit 130 kW/177 PS, der 2.2 D-4D mit 110 kW/150 PS sowie der Valvematic Benzinmotor wahlweise mit 1,6 Litern und 97 kW/132 PS oder mit 1,8 Litern und 108 kW/147 PS. (ampnet/nic)